Pendant le voyage

En raison de procédures d’enregistrement spécifiques et des contrôles douaniers en vigueur, les passagers Eurostar sont priés de se présenter au check-in Eurostar au plus tard 45 à 60 minutes avant le départ (exception: check-in accéléré de 10 minutes pour les passagers Business Premier).

ATTENTION : en raison des restrictions de voyage liées à la Covid-19 et des conditions d'entrée dans chaque pays, les contrôles à l'embarquement d'Eurostar sont temporairement allongés. Eurostar demande à ses passagers de se présenter au check-in de 90 à 120 minutes avant le départ (45 à 60 minutes pour les passagers Business Premier). Selon votre gare de départ, les portillons d'accès ferment 30 ou 45 minutes avant le départ (10 ou 20 minutes selon la gare pour les passagers Business Premier).

Au départ de Paris Nord, les passagers Thalys sont également invités à se présenter au départ environ 20 min. avant le départ en raison de mesures de sécurité renforcées.

En outre, depuis juillet 2017, les passagers des trains à grande vitesse Thalys, TGV INOUIet ICE peuvent faire l’objet de contrôles de bagages ponctuels (non systématiques) dans les gares de Bruxelles-Midi, Anvers-Central et Liège-Guillemins. Dans l’éventualité de ces contrôles, nous vous suggérons de prévoir une marge de temps confortable et de vous présenter au quai suffisamment à l’avance.

Dans les autres gares, prévoyez le temps nécessaire pour vous orienter dans la gare (ceci dépend fortement d’une gare à l’autre) et pour vous assurer un embarquement en toute sécurité. De manière générale, nous conseillons d’être sur le quai environ 5 minutes avant le départ du train.

Il arrive malheureusement qu’un train subisse un retard, un changement de voie ou même qu’il puisse être supprimé. C’est pourquoi il peut être utile de suivre la circulation des trains en temps réel au cours de votre voyage ou avant de prendre le départ.

Nous vous proposons trois outils pour vous informer de la situation du trafic en temps réel:

1. Horaires des trains en temps réel

Peu avant votre départ, lorsque votre train est en circulation, vous pouvez suivre son parcours en consultant les horaires en temps réel.

Consulter l'horaire des trains en temps réel sur votre trajet >

2. Tableaux des départs et des arrivées en gare

Vous pouvez consulter directement les tableaux d’affichage des départs et des arrivées pour des centaines de gares européennes. Ces tableaux afficheront chaque train au départ ou à destination de cette gare, avec les éventuels retards et changements de voie pour chaque train. Comme si vous étiez dans le hall de la gare en question!

Consulter le tableau des départs et arrivées de votre gare >

3. Notifications "push" pour un train en particulier

Via notre application mobile, vous pouvez activer l’option "Notifications push" pour être informé des éventuelles modifications d’horaire (retard de min. 5 minutes, changement de voie ou suppression) affectant un train particulier – que vous ayez réservé un voyage à bord de ce train ou non.

Plus d’infos sur les fonctionnalités de notre app >

De nombreux trains internationaux proposent une voiture-bar, une voiture-restaurant, voire même un service de restauration à votre place. Les services proposés varient cependant fortement d’un transporteur à l’autre.

Voici un aperçu pour les principaux trains que nous proposons:

Eurostar :

• Voiture-Bar accessible à tous les voyageurs, avec assortiment de boissons chaudes et boissons fraîches, snacks chauds et froids et en-cas divers.
• Léger repas (ou petit-déjeuner, selon l’heure de la journée) inclus dans le prix du billet et servi à votre place pour les voyageurs en Standard Premier et en Business Premier.

Thalys (y compris Thalys Soleil et Thalys Neige) :

• Voiture-Bar accessible à tous les voyageurs, avec assortiment de boissons chaudes et boissons fraîches, snacks chauds et froids et en-cas divers.
• Léger repas, en-cas ou petit-déjeuner (selon le trajet et l’heure de la journée) inclus dans le prix du billet et servi à votre place pour les voyageurs en Premium.

TGV INOUI :

• Voiture-Bar accessible à tous les voyageurs, avec assortiment de boissons chaudes et boissons fraîches, snacks chauds et froids et en-cas divers.
• Pas de service de restauration "à la place".

TGV Lyria :

• Voiture-Bar accessible à tous les voyageurs, avec assortiment de boissons chaudes et boissons fraîches, snacks chauds et froids et en-cas divers.
• Sur certaines liaisons, il est possible de se faire servir un repas à votre place moyennant paiement.

ICE :

• Voiture-restaurant accessible à tous les voyageurs, avec assortiment de boissons chaudes et boissons fraîches, salades et snacks divers à déguster à table ou à emporter à votre place.
• En 1e classe, possibilité de se faire servir une boisson ou un en-cas à votre place (sur demande et moyennant paiement).

InterCity Bruxelles-Amsterdam : Minibar ambulant dans la plupart des trains.

IZY : Pas de service de restauration.

ÖBB Nightjet :

• Minibar ambulant.
• Petit-déjeuner inclus en voitures-lits et en couchettes (pas en places assises).

Thello : Voiture-restaurant et bar accessibles à tous les voyageurs.

Eurostar circule à destination du Royaume-Uni, qui se trouve en dehors de l’espace Schengen et de l'Union Européenne. Par conséquent, tous les passagers Eurostar font l’objet d’un contrôle systématique des passeports et des bagages, et ce de manière permanente – comme toute personne quittant l’espace Schengen (par quelque moyen de transport que ce soit). Les contrôles d’identité et de sécurité pour les passagers Eurostar se font dans un terminal Eurostar dédié.

Les passagers Thalys, TGV INOUI et ICE, par contre, se déplacent à l’intérieur de l’espace Schengen. Ces voyageurs ne font donc pas l’objet d’un contrôle d’identité systématique, mais peuvent faire l’objet de contrôles de sécurité ponctuels à tout moment dans les gares de Bruxelles-Midi, Liège-Guillemins et Anvers-Central à la demande des services d'ordre.

Pour savoir à quelle voie (ou à quel quai) votre train partira ou arrivera, veuillez consulter les départs et arrivées en temps réel pour votre gare.

Attention: pour des raisons opérationnelles, des changements de voie de dernière minute sont toujours possibles. Veuillez toujours consulter les affichages ou écouter les annonces en gare avant votre départ.

De plus en plus de transporteurs ferroviaires proposent désormais une connection Wi-Fi à bord de leurs trains.

Sachant que certains trains atteignent des vitesses de 300 km/h et que leurs parcours peuvent être parsemés de tunnels ou de reliefs accidentés, le Wi-Fi à bord reste une réelle performance technologique.

A ce jour, les principaux transporteurs proposant le Wi-Fi sont:

• Thalys: Wi-Fi gratuit sur toutes les liaisons.
• Eurostar: Wi-Fi gratuit à bord des nouveaux trains E320.
• TGV INOUI: Wi-Fi gratuit (en 1e comme en 2e classe) sur les principales liaisons en France.
• ICE: Wi-Fi gratuit (en 1e comme en 2e classe).
• NS (Pays-Bas): Wi-Fi gratuit (en 1e comme en 2e classe) à bord des trains InterCity arborant le logo Wi-Fi à l’extérieur.

D'autres opérateurs sont actuellement en phase de test ou ont renoncé au Wi-Fi du fait de la généralisation de la 4G.

Les lounges Business Premier Eurostar, situées à l’intérieur des terminaux Eurostar des gares de Bruxelles-Midi, Londres St-Pancras et Paris Nord, sont des espaces de détente élégamment aménages par le designer Philippe Starck.

Ils offrent aux voyageurs Business Premier d’Eurostar des lieux de détente et de travail agréables et confortables et disposent d’une connexion Wi-Fi, d’espaces de réunion, d’un bar self-service richement pourvu ainsi qu'une sélection de journaux et de magazines internationaux.

Les lounges Business Premier sont accessibles:

• aux voyageurs Eurostar en possession d’un billet Business Premier;
• aux voyageurs titulaires d’une Carte Blanche Eurostar.

Dans plusieurs gares desservies par Thalys (ou à proximité immédiate), les epaces Lounge&More offrent aux voyageurs des lieux de détente et de travail agréables et confortables. Ils disposent d’une connexion WiFi, d’un espace de réunion, d’un bar self-service et d’une sélection de journaux et de magazines internationaux.

Ces espaces Lounge&More sont accessibles:

• aux voyageurs en possession d'un billet Thalys en classe Premium pour le jour-même;
• aux membres du programme My Thalys World (Club ou Club+) sur présentation de leur carte;
• aux membres du programme My Thalys World (Explorer) sur présentation de leur carte et d'un billet Thalys pour le jour-même;
• aux voyageurs bénéficiaires de Thalys Corporate Fares (contrat entreprise);
• aux voyageurs membres du programme de fidélité d’un autre membre de l’alliance Railteam en possession d’un billet Thalys pour le jour-même;
• aux clients AirFrance Business

Thalys Lounge&More 

• Bruxelles-Midi: rue de l'Instruction 158-160 (angle de la rue de l’Instruction et de la Place Horta, à 5 min des quais Thalys)
• Paris Nord: rue de Dunkerque 22 (à gauche de la gare de Paris Nord, lorsqu’on fait face à la façade principale)

Les lounges NS International-Regus Express, situés dans les gares d’Amsterdam Central, Rotterdam Central et Schiphol, sont des espaces agréables et relaxants, où vous pourrez vous détendre ou travailler en attendant votre train. Ils disposent notamment d’une connexion Wi-Fi et de salles de réunion.

Ces lounges sont accessibles:

• aux voyageurs en possession d’un billet international de 1e classe pour le jour même, au départ ou à destination de la gare concernée;
• aux membres d'un programme de fidélisation d'un partenaire Railteam.

Si vous avez une carte Bahncard 100 ou un billet ICE Flexpreis de 1e classe pour le jour même (ou un billet de 1e classe pour un train InterCity opéré par Deutsche Bahn), vous pourrez accéder à la DB Lounge dans votre gare de départ ou dans votre gare d’arrivée, si celles-ci en sont pourvues.  

Les DB Lounges sont des espaces agréables et relaxants, disposant notamment d’une connexion Wi-Fi et de salles de réunion, mais aussi d’un bar proposant des boissons fraîches et des boissons chaudes, ainsi qu'une sélection de journaux et de magazines internationaux.

Vous trouverez les DB Lounges dans les gares suivantes: 

Berlin Hbf, Bremen Hbf, Dresden Hbf, Düsseldorf Hbf, Essen Hbf, Frankfurt/M. Hbf, Frankfurt/M. Flughafen Fernbahnhof, Hamburg Hbf, Hannover Hbf, Köln Hbf, Leipzig Hbf, Mannheim Hbf, München Hbf, Nürnberg Hbf, Stuttgart Hbf.

Lille Europe et Lille Flandres sont deux gares distinctes, mais voisines : elles ne sont distantes que de 450m.

Le transfert entre ces deux gares se fait donc idéalement à pied (comptez 10 minutes de marche), même si vous transportez des bagages: l’ancienne gare de Lille Flandres est entièrement de plein pied, tandis que la nouvelle gare de Lille Europe est munie d’ascenseurs et d’escalators à chaque entrée.

Grâce à une utilisation judicieuse de plans inclinés et de bordures de trottoir abaissées, poussettes et valises à roulettes ne rencontreront aucun obstacle sur ce trajet – que vous passiez par le Viaduc Le Corbusier ou par la Place François Mitterrand (l’esplanade entre le centre Commercial Euralille et la gare de Lille Europe).  

Dans chacune des deux gares, des panneaux signalétiques indiquent clairement le chemin vers l’autre gare. Bien sûr, vous pourrez aussi vous adresser au personnel en gare. Ou plus simple encore : suivez tout simplement le flot de voyageurs habitués à faire ce déplacement. Vous les repérerez très facilement à leur nombre (et à leurs valises) !

Voir les deux gares sur la carte >

Plus d'infos sur la gare de Lille Europe > 

À Paris, c'est de la Gare de Lyon que partent la plupart des TGV vers les Alpes, la Provence, la Côte d'Azur, l'Occitanie, la Suisse, l'Italie ert Barcelone.

Pour aller de la gare de Paris Nord à la Gare de Lyon, vous pouvez prendre un taxi, louer un vélo partagé (ou une trotinnette), mais rien de plus facile que le RER (le réseau de trains suburbains qui traverse Paris).

• À votre arrivée à Paris Nord, descendez vers l'espace souterrain du métro et RER, en suivant les indications RER (ligne D).
• Prenez le RER D en direction de Corbeil-Essonnes / Melun / Malesherbes et descendez à la Gare de Lyon.

Il ne faut que 2 arrêts et 15 minutes au RER pour relier les deux principales gares de la ville. Comptez cependant une bonne demie-heure pour votre transfert, le temps nécessaire pour vous orienter et arpenter les couloirs des stations souterraines.

Ce transfert en RER n'est pas compris dans vos billets TGV, mais vous pouvez emprunter le RER entre les deux gares avec un simple ticket de métro.

Astuce : pour gagner du temps à Paris, vous pouvez acheter vos tickets de métro à l'avance dans la voiture-bar du Thalys.

Ceci dépend du tarif de votre billet ICE.

Si vous avez opté pour le tarif Flexpreis (flexible), votre billet est valable à bord de n’importe quel train sur votre itinéraire au cours de la période de validité mentionnée sur votre billet (1 jour pour les billets électroniques pour une distance de moins de 100 km, 2 jours pour les billets électroniques pour une distance à partir de 100 km et 4 jours pour les billets papier "classiques" émis en gare).

Si vous avez opté pour un tarif économique Supersparpreis, Supersparpreis Europa ou Sparpreis Europa, votre billet est uniquement valable à bord du ou des train(s) IC ou ICE sélectionné(s) lors de l’achat – dont le numéro de train est précisé sur votre billet. Si votre voyage comprend une partie de trajet en train régional, votre billet Sparpreis est cependant valable à bord du train régional de votre choix.

Le fait de disposer ou non d’une réservation de place à bord d’un ou de plusieurs trains ICE ne modifie en rien la validité de votre billet.

Les droits européens des voyageurs définissent que, lorsqu’on peut raisonnablement prévoir que votre train arrivera avec plus de 60 minutes de retard à votre destination, vous pouvez choisir entre l’une des 3 mesures suivantes:

• remboursement intégral de votre billet;
• poursuite du voyage dès la première occasion (via l'itinéraire habituel ou un itinéraire alternatif) dans des conditions de transport comparables;
• poursuite du voyage à une date ultérieure selon votre convenance dans des conditions de transport comparables;

N’hésitez donc pas à vous adresser à votre point de vente ou aux guichets de votre gare en cas de difficultés.

Attention: si vous empruntez deux ou plusieurs trains en correspondance, c’est le principe de contrats de transport séparés qui est appliqué. Concrètement, cela signifie que, lors d’un voyage où plusieurs transporteurs ferroviaires interviennent, chaque transporteur ferroviaire ne sera responsable que pour la partie du voyage qui le concerne, et ce indépendamment que vous possédiez un seul ou plusieurs titre(s) de transport.

Voir les droits des voyageurs en détail >

Railteam est une collaboration entre plusieurs sociétés ferroviaires ayant pour objectif de faciliter vos voyages sur le réseau européen à grande vitesse.

Les membres actuels de Railteam sont DB (Allemagne), SNCF (France), Eurostar UK (Royaume Uni), NS International (Pays-Bas), ÖBB (Autriche), CFF (Suisse) et SNCB (Belgique), ainsi que les membres associés Eurostar, Thalys et TGV Lyria.

Chacun de ces opérateurs propose un service de qualité de centre-ville à centre-ville, avec des trains à grande vitesse confortables. Ces différents opérateurs ont pour objectif d’assurer une continuité optimale des trajets sur le réseau européen.

Ainsi, en cas de retard de votre train à grande vitesse entraînant le fait de rater votre correspondance avec un autre train à grande vitesse, Railteam propose le service "HOTNAT" ("Hop on the next available train"): sur présentation de votre billet et d'une attestation HOTNAT à retirer au guichet, vous aurez la possibilité d’embarquer à bord du prochain train à grande vitesse disponible. Ce service est proposé dans la gare où vous avez raté votre correspondance, sous réserve de places disponibles, sans garantie de place assise.

Les autorités britanniques imposent une procédure d’enregistrement et de contrôle d’identité pour tous les passagers qui embarquent à bord des trains Eurostar vers Londres – y compris pour les voyageurs à destination de Lille ou Calais (bien que ceux-ci ne quittent pas l'espace Schengen).

Ainsi, les voyageurs à destination de Lille et de Calais devront également s’enregistrer avant l’embarquement à Bruxelles-Midi au plus tard 30 min. avant le départ du train. Toutefois, pour les passagers vers Lille et Calais, le check-in se fait via un terminal Intra-Schengen dédié, situé au niveau +1 de la gare de Bruxelles-Midi (mezzanine surplombant la Galerie du Midi, côté Place Horta).

Depuis ce terminal Intra-Schengen, les passagers pourront accéder directement à la voiture 16 ou 18 (selon qu'il s'agisse des anciens trains Eurostar E300 rénovés ou des nouveaux trains E320) – dédiée aux voyageurs à destination de Lille et de Calais.

Cette procédure de check-in n’est pas d’application pour les voyageurs qui se rendent à Lille avec TGV INOUI, qui peuvent accéder directement au quai.