European Sleeper nachttrein naar Berlijn en Praag

Afhankelijk van of je alleen reist, met twee of drie personen, of van de prijs die je wilt betalen, kan je slaapafdeling ingericht worden met 1, 2 of 3 bedplaatsen.

Als je je bedplaats(en) reserveert, kan je kiezen tussen:

• 1 bedplaats in een Single-afdeling. Zo heb je een hele coupé voor jou alleen, en is jouw afdeling opgemaakt met slechts één bedplaats.
• 2 bedplaatsen in een Double-afdeling. Zo hebben jullie een hele coupé voor jullie beiden, en is jullie afdeling opgemaakt met twee bedplaatsen.
• 3 bedplaatsen in een T3-afdeling. Zo hebben jullie een hele coupé voor jullie drieën, en is jullie afdeling opgemaakt met drie bedplaatsen.
• een individuele bedplaats in een Double- of T3-afdeling. In dit geval moet je je afdeling delen met 1 of 2 andere reiziger(s).
• twee individuele bedplaatsen in een T3-afdeling. In dit geval moet je je afdeling delen met een derde reiziger.

Naargelang het type rijtuig, de beschikbaarheid en de prijs die je wilt betalen, kan een ligafdeling ingericht zijn voor 4, 5 of 6 ligplaatsen.

Bij het boeken kan je kiezen voor ofwel:

• een of meerdere individuele ligplaatsen (in een afdeling van 4, 5 of 6 reizigers). In dit geval zal je je afdeling mogelijks met andere reizigers moeten delen.
• een volledige ligafdeling voor 4, 5 of 6 reizigers. In dit geval wordt je afdeling volledig geprivatiseerd voor jouw gezin, vriendengroep of reisgezelschap.

Als je denkt aan nachttreinen zou je bedplaatsen en ligplaatsen wel eens met elkaar kunnen verwarren. Maar een reis in een bedplaats of op een ligplaats biedt bijlange niet dezelfde ervaring.

• Bedplaatsen zijn echte bedden met echte matrassen, die voor je worden opgemaakt en ingestopt met echte lakens. Een slaapafdeling is geschikt voor 1, 2 of 3 personen en heeft ook een eigen wastafel.
• Ligplaatsen (ook wel couchettes genoemd) zijn smallere, dunnere bedden die je zelf moet uitklappen om liggend te kunnen reizen. Een laken, kussen en deken zijn voorzien zodat je tijdens de reis ook kunt slapen. Een ligafdeling is geschikt voor 4, 5 of 6 personen. Ligafdelingen hebben meestal geen eigen sanitaire voorzieningen. Toiletten en wastafels zijn beschikbaar aan elk uiteinde van elk rijtuig.

Als je liever comfort en privacy hebt, kies dan voor een bedplaats in een slaaprijtuig. Als je liever goedkoop reist en gezelligheid verkiest, kies dan voor een couchette in een ligafdeling!

Dit klopt: door via Nederland om te rijden neemt de Good Night Train van European Sleeper niet de kortste noch de snelste route. Daar zijn verschillende redenen voor:

• Meer reizigers aantrekken: de Good Night Train vertrekt vanuit Brussel-Zuid en zet koers noordwaarts naar Antwerpen-Centraal en Nederland. Door grote steden als Rotterdam, Den Haag en Amsterdam aan te doen, kan European Sleeper veel meer passagiers vervoeren.
  
  
• Beschikbare rijpaden: net als het luchtruim (waar aan elk vliegtuig een tijdslot wordt toegewezen) wordt de capaciteit van de spoorwegnetten in elk land verdeeld in rijpaden. Elke trein voegt zich in het treinverkeer door netjes het rijpad te volgen dat hem toegewezen werd (tegen betaling van een vergoeding, waarvan de kost varieert naargelang de afstand, het land, de drukte, het uur van de dag, enz.). Voor een treinmaatschappij kan het voordeliger zijn om een minder drukke lijn te volgen (ook al is dit een omweg) dan op te bieden tegen andere treinmaatschappijen om koste wat het kost de kortste route te mogen gebruiken - wat in de ticketprijs doorgerekend zal worden.
  
  
• Comfort en reisplezier: Wat heeft het voor zin om om 3 uur 's nachts op je bestemming aan te komen in een slapende stad, waardoor je een schuilplaats moet vinden om te wachten tot de dag aanbreekt? Blijf maar lekker in je coupé slapen! Doordat hij wat trager rijdt, komt de Goog Night Train om 6 uur 's ochtends aan in Berlijn, net wanneer de stad wakker wordt en het ontbijt klaarstaat. En als je naar Praag reist, zie je de zon opkomen boven prachtige landschappen vooraleer je Dresden passeert en daarna langs het fantastische 'Sächsische Schweiz' langs de Elbevallei rijdt. Geloof ons: het voegt extra beleving toe aan je reis, en dan kom je nog net op tijd voor een lunch in Praag.